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A-35

DÉPANNAGE

AVANT D'APPELER LE DÉPARTEMENT DE SERVICE

SOLUTION AUX PROBLÈMES LES PLUS FRÉQUENTS

Toujours fermer l'approvisionnement du courant principal avant le remplacement de pièces.

Prendre garde aux tuyaux de gaz et d'eau avant de déplacer le four.

Les pièces de contrôle du four et de l'étuve:

Enlever le panneau de contrôle avant (dévisser les

vis du panneau et le basculer lentement vers l'avant).

Système de moteur à l'arrière du four:

Déplacer le four vers l'avant et dévisser le panneau

arrière.

Problèmes Solutions

Le four ne démarre pas. Vérifier les disjoncteurs du panneau avant du four.

Vérifier les disjoncteurs du bâtiment.

Vérifier si les portes sont bien fermées.

Vérifier le disjoncteur du moteur et les relais de surcharge sur le

panneau de contrôle arrière.

Le four ne produit pas de chaleur

•

Assurez-vous que le thermostat est ajusté à une température

suffisamment élevée pour faire allumer la lampe témoin.

1. Si les moteurs ne tournent pas:

Vérifier les relais de surcharge situés dans la boîte de contrôle. Si

un des relais n'est pas engagé, appeler un technicien qualifié.

2. Si les moteurs tournent :

•

Vérifier si la vanne à gaz manuelle est ouverte.

Pour faire fonctionner le four à nouveau, mettre le thermostat à la

position "OFF", attendre 10 secondes et le régler de nouveau à la

température désirée. Le brûleur allumera et vous pourrez voir les

flammes en regardant par l'ouverture près de l'entrée de gaz. Vous

pouvez répéter cette opération trois fois. Si le brûleur ne s'allume

toujours pas, appeler notre compagnie ou contacter un technicien en

gaz.

•

Le brûleur bloque à la position de

sécurité parce que :

a) La flamme s'éteint:

b) L'ignition est irrégulière ou il n'y

en a aucune :

c) L'interrupteur de pression d'air ne

ferme pas ses contacts.

Le brûleur est conçu avec de multiples emboîtements de sécurité. S' il

y a une anomalie, le brûleur se bloquera à la position de sécurité.

•

Il reste de l'air dans le tuyau de gaz.

•

L'isolant de porcelaine est fissuré.

•

L’électrode d’allumage est mise à la terre.

•

Il peut être débranché, désajusté, défectueux ou le ventilateur ne

fonctionne pas.

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